Services
Vous pouvez acheter la pierre en carrière et organiser le reste vous-même. La plupart des acheteurs préfèrent éviter — car c'est dans « le reste » que les commandes déraillent. C'est la partie que nous prenons en charge.
Nous travaillons en direct avec les carrières et usines partenaires d'Égypte, du Maroc, de Turquie et d'Inde, sans intermédiaires. Les blocs sont inspectés sur site, mesurés et photographiés avant affectation : vous validez un bloc précis, pas un nom de matériau.
Sciage, calibrage, finition et coupe sur mesure en usine. Les tranches sont groupées dans l'ordre du bloc pour que la continuité des veines survive jusqu'à la pose — le détail qui se perd le plus souvent quand une commande passe par plusieurs mains.
Contrôles dimensionnels selon vos plans, régularité de finition sur tout le lot, et recherche de fissures et de réparations avant emballage. Compte rendu photographique — y compris les photos qui ne font pas plaisir.
Caisses bois et chevalets conçus pour le fret maritime, avec cerclage et protections d'angle. La plupart des avaries viennent de l'emballage, pas de la pierre : ce n'est pas là qu'on économise.
Réservation des conteneurs, acheminement au port, supervision et photos de chargement avant plombage. Termes FOB, CFR et CIF — vous choisissez où s'arrête notre responsabilité.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et connaissement, strictement conformes au conteneur et émis ensemble — envoyés avant l'arrivée pour que le dédouanement n'attende pas le papier.
Conditions commerciales
Un devis précise matériau, format, finition, épaisseur, quantité, mode d'emballage, incoterm, port de chargement et délai. S'il en manque un — chez nous ou ailleurs — ce n'est pas encore un devis.
Déroulement
Vous envoyez matériau, format, finition, épaisseur et volume. Nous confirmons la disponibilité et chiffrons, emballage et fret compris.
Blocs ou lots photographiés et mesurés. Rien n'est scié avant votre accord.
Sciage, finition et sur-mesure, avec contrôles dimensionnels et de finition qui vous sont rapportés.
Caisses, cerclage, supervision du chargement et photos avant plombage du conteneur.
Réservation confirmée, documents émis ensemble et envoyés avant l'arrivée du navire.
Plus votre besoin est précis, plus notre première réponse vous sera utile.